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摆闸知识课堂
智能摆闸如何实现人车混过的功能?
来源: 时间:2021-07-06

摆闸应用范围广 ,很多场景都会用上,通常 安装使用在户外的摆闸出入口 ,阻止行人和单车通过。许多工厂安装摆闸,不仅想过人,也想过车 ,但是人车混过的情况下防止不了电瓶车冲撞摆闸门的难题 。那么摆闸该怎么实现人车混过的功能呢 ?摆闸应该如何搭配呢? 小编带您一起了解!

一、常规摆闸实现人车混过功能时出现的问题

1、没装红外,延迟回位

没有红外探头 ,刷卡后靠摆闸设置的延迟(1-60秒)回位,没法判定人或单车有无经过,设置的时长到时,无论通道内有没有人或车,都强制关上 ,非常容易撞伤人或车 ,更容易撞坏摆闸摆臂或机芯 。

2、两组红外 ,普通程序

两组红外 ,虽然具备防尾随 ,防反向误入 ,检测回位功能 ,但是在过电动车时,考虑到车身与人一块经过的时候会挡到红外 ,非常容易被错判为有人尾随转而摆闸作出响应关闸,也导致人车损害摆闸被毁 。

摆闸案例

二、依据上述的难题 ,在人车混过的场合我们可以如此搭配 

 1、采用加长版摆闸 (1600mm)+4对以上的红外探头(4对红外是最低标准配置,可依据客户的实地需求添加多对)+自主画出入口系统+防撞机芯

 2、采用标准摆闸(1200mm长)进出入口端加刷卡立柱+4对以上的红外探头 +单车出入口系统 +防撞机芯

 该方法从三方面降低单车在出入口中存在难题 :

 1.机箱 加长或增加刷卡立柱,避免了单车在刷卡的情况下冲撞摆臂 ;

 2.四对以上的红外 ,要是刷卡开闸 后,电瓶车进到出入口 ,该出入口任意一对红外间断 ,或不间断地检测到出入口有人 ,摆闸都不会关。在关闸环节中红外再次检测摆臂二次开启防止正面冲撞 ,防止在出入口中行驶时被夹或碰着 摆臂 。

 3.防撞机芯;使用防撞机芯,防止将摆臂或机芯碰坏 ,如违规行为发生了,将摆臂扳回恰当位置就可以再次采用 ,降低维护频率 。 也防止撞到摆臂后就立刻导致摆闸毁坏或反复维修的难题 。

摆闸图片

        以上就是小编给您整理的关于摆闸的相关内容,如需进一步详细了解的话可联系电话1300362558824小时为您服务。

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责任编辑:朱宝龙